《迷你四驱DS》专有名词中文翻译(2)

车轴：

【ハード】      　　HARD   　     硬质材料制成，与普通轴承相比，对于飞跃赛强度高
【ノーモル】    　　NORMAL　      将驱动力传到给轮胎的同时，支撑车轮
【中空ステンレス】　中空stainless 不锈钢制成的车轴，管状轻量车轴

轴承：

【620ベアリング】　　 620bearing  620轴承，精度高，无动力损耗的向轮胎传动，滚珠轴承
【丸穴ベアリング】　  圆孔 大幅度的减少摩擦力，实现轮胎平滑的回转
【六角穴ベアリング】  轻微减少摩擦力，能够将动力进行不浪费的传导
【ハイメ】　　　　　　金属的ハイメ 1号底盘专用轴承
【ブラリング、ハトメ】ブラリング和金属ハトメ制成，1号底盘以外的底盘使用的轴承
【メタル轴受け】　　　轴承内部有细细的突出轮，减少和轴承的抵抗（摩擦）

电池：

【E-VOLT】持久力优良，而且能量也足够
【ニカド1000】镍镉电池，能够进行大电流放电的充电电池，比赛结束后，自动的充电
【D-PLUS】爆发力高，持久力也还行，综合能力最高
【パワーチャンプFD】　爆发力高
【HI-NEO】持久力虽然最优秀，但是能量最低
【V-TAGE】它的爆发力绝不让他人追随，但是，持久力低
【パワーチャンプGZ】能量虽然偶尔不稳定，但是寿命长

导电片：

【ゴールド】镀金
【ノーマル】NORMAL 普通
【S-X】SX，STZX底盘使用
【MS】 MS底盘专用
【ZERO】 零号、S1底盘使用
【A】 T1底盘专用
【B】 T2，4，5，FM，SFM，TZ，VS用
【C】 T3底盘专用
 

马达

【ダッシュ】是DASH 猛冲猛撞的意思，也可以翻译成冲锋
【ハイパーダッシュ2 Pro】 高能Dash 1 Pro，虽然在所有的比赛中都能发挥高性能，但是，想要掌握的话，必须要进行高水平的设置
【スブリントダッシュ】　  竞速Dash，具有比レブチューン更高回转的马达，在重视最高速的比赛中发挥威力
【パワーダッシュ】　　　　能量Dash，比トルクチューン更高的扭矩（扭矩越大，加速越大）的马达，技巧性布局的赛道上有利
【ハイパーダッシュ Pro】  高能Dash Pro, 虽然广泛对应各种比赛，必须要进行符合速度的设置
【ハイパーダッシュ2 】    高能Dash 1 Pro，虽然在所有的比赛中都能发挥高性能，但是，想要掌握的话，必须要进行高水平的设置
【アトミックシューンPro】 原子Dash Pro ，在扭矩和速度之间取得平衡的设置，能够对应下一代各种各样的比赛
【ノーマルPro】           配套附带马达
【レブチューンPro】　     强化最高速的高回转性马达，在有较长的直线赛道比赛中有利
【トルクチューンPro】　　 扭矩高，虽然对于转弯和上坡能量较低，但是，在加速力方面优秀
【ハイパーダッシュ】      虽然广泛对应各种比赛，必须要进行符合速度的设置　　
【ノーマル】               配套附带马达
【レブチューン】　     强化最高速的高回转性马达，在有较长的直线赛道比赛中有利
【トルクチューン】　　 扭矩高，虽然对于转弯和上坡能量较低，但是，在加速力方面优秀
【アトミックシューン】 在扭矩和速度之间取得平衡的设置，能够对应下一代各种各样的比赛

其他：

　　根据最近论坛的反应 大家主要是对于底盘，马达这方面不太清楚。

　　今天就大概的翻一下，能力有限，有个别专业词汇虽然查阅许多四驱车论坛和资料百科，仍然没有合适词汇。欢迎专业人士进行修改和建议，其实我本来是想进行个人汉化的，但是碍于工作等个方面原因，翻译进度较慢，所以先放出来这些资料。供不懂日语的朋友们参考，有时间我会继续翻译一部分文本的。MINI四驱DS 这是个让我很有爱的游戏  呵呵